Je vous avez promis une surprise alors la voici :

Voici le concours international Vélotaf.com - Au boulot à Vélo 2008 - Semaine de la mobilité
Du 16 au 22 septembre

Comment participer :

Etre Vélotafeur et travailler en société (entreprise, commerce, écoles, services publics, etc......)

Objectif : Inciter un maximum de gens de votre structure à prendre le vélo pour la semaine de la mobilité.

Moyens : Je vous propose une plaquette de présentation que vous pouvez améliorer/personnaliser. (a télécharger en PJ)

Sera déclaré gagnant de l'édition 2008, celui qui aura par son action, permis à un maximum de ses collèges d'essayer le vélotaf au
moins 1 fois dans la semaine. (un comptage des vélos doit donc etre réalisé sur toute la semaine)

En cas d'égalité, la plus petite structure sera déclaré gagnante.

Pour s'inscrire, Veuiller donner :

La fonction de votre structure (en gros)
Sa location géographique
Le nombre de personnes de votre structure ( en gros aussi)

Que le meilleur gagne !

Inscriptions :

Alaroz, entreprise d'une centaine de personnes à Sophia Antipolis (06)
Gysmo, entreprise de 200 personnes à Vivier (12)


P.S : Toute ressemblance avec une autre opération ayant lieu sur une zone à gros debit enclumesque ne serait que pure coincidence

Initié par le Club des Villes Cyclables en 2005, le projet d'un code de la rue avance doucement au sein du gouvernement.

Le décret n° 2008-754 du 1er août 2008 va en effet dans le sens des cyclistes et autres usagers vulnérables de la voirie.

En voici les principales modifications en bref :

- le devoir de prudence des conducteurs vis-à-vis des usagers vulnérables : « Celui-ci doit, à tout moment, adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies ouvertes à la circulation. Il doit notamment faire preuve d’une prudence accrue à l’égard des usagers les plus vulnérables. »

- la zone de rencontre : la vitesse est limitée à 20 km/h et les piétons sont autorisés à 'circuler' sur la chaussée (c'est-à-dire y marcher longitudinalement) alors que dans une rue, y compris en zone 30, les piétons peuvent 'traverser' la chaussée mais non circuler longitudinalement.

- Les trois aménagements - aire piétonne, zone de rencontre et Zone 30 - sont redéfinis.

> ils sont tous trois autorisés sur route départementale (RD). Les zones 30 ne sont pas limitées à l'agglomération : on peut créer une zone 30 partout où la vie locale est prépondérante, dans un lotissement hors agglomération.... En revanche, les zones de rencontre et les aires piétonnes sont possibles seulement en agglomération.

> l'ancienne aire piétonne où les véhicules étaient admis avec des prescriptions spéciales relève maintenant du concept 'zone de rencontre'. L'aire piétonne devient donc 'strictement piétonne'

> l'aire piétonne peut être 'temporaire ou permanente' alors que les zones de rencontre et les zones 30 ne peuvent être temporaires. Il est ainsi possible de définir temporairement une aire piétonne pour une voie située dans une zone de rencontre ou une zone 30.

- la généralisation des double-sens cyclables : dans les zones 30 et les futures zones de rencontre, 'toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes sauf dispositions différentes prises par l’autorité investie du pouvoir de police'. Le décret précise que pour les Zones 30 existantes, les dispositions concernant le double-sens cycliste devront être appliquées avant le 1er juillet 2010


- Cycliste de nuit : Lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doit porter hors agglomération un gilet de haute visibilité

A+

Les petites annonces étant de plus nombreuses sur le sujet dédié (et certains connexes) et le temps me manquant en ce moment pour développer un vrai système de petites annonces, j'ai mis en place une nouvelle catégorie du forum spécialement dédiée aux P.A.

Vous pouvez-donc y passer vos annonces personnelles de vente, achat ou échange. Notez bien que les annonces d'échanges de matériel divers et variés mais n'ayant pas de rapport direct avec le vélotaf (même si c'est contre un vélotaf) seront effacées.

Merci de lire ce sujet avant de passer vos premières annonces.

Bien entendu, vous pouvez ajouter des photos et liens à vos annonces…

A+

Paru depuis juin chez "J'ai Lu", ce "Petit traité de vélosophie" est un essai qui ouvre grand les esprits, sur un ton léger et agréable à lire.

Écrit par Didier Tronchet, il se veut un catalyseur de la philosophie en pédalant ou de son contraire.





Pour 4,20€ ça dure plus longtemps et c'est bien plus enrichissant qu'un ciné médiocre

Bonne lecture,
A+